第301章 后路已断，退路已无，两人境遇如此相似！[2/2页]

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    p;  nbsp“艾柯卡被解雇一周后，负责公共关系的部门经理莫菲，接到了大老板福特打来的电话：‘你喜欢艾柯卡吗？
    nbsp‘当然！莫菲回答。‘那你被开除了。事情就是那么简单。”
    nbsp一时间，艾柯卡孤立无援，没有了朋友，没有了事业，仿佛他在世界上已不复存在。
    nbsp好在自己还有家人，还有家乡的一帮好哥们，还有杨彦军、杜小影、郑小杰一帮支持者，包括种地的干爹许增粮，只要他说一句，干爹可以二话不说全力支持他。
    nbsp失业后的艾柯卡再也听不到赞美之词了。昨天他还是英雄，今天却好像成了肺结核患者，人人远而避之。
    nbsp该怎么办呢？“艰苦的日子一旦来临，除了做个深呼吸，咬紧牙关尽其所能外，实在也别无选择。”艾柯卡是这么说的，最后也是这么做的。
    nbsp他没有倒下去。在他被解雇之后，由于过去的威名，许多大公司诸如洛克希德、国际纸业公司等，都对他发出过邀请。但艾柯卡认为，54岁是个尴尬的年龄：退休太年轻，在别的行业里另起炉灶又太老；况且汽车的一切已经在他的血液里流动了。因此，他还是选择了汽车业这一老行当。
    nbsp他接受了一个新的挑战——应聘到濒临破产的克莱斯勒汽车公司出任总经理。nbsp　　但是克莱斯勒公司的状况比他预料的还糟。由于前任的无能，公司几乎处于无政府状态，纪律松弛，35位副总裁各把一方，互不通气；财务混乱，现金枯竭；产品粗制滥造，积压严重。就在艾柯卡上任当天，该公司宣布连续3个季度的亏损达1．6亿美元。在公司处于生死存亡的关键时刻，艾柯卡没有气馁，更不想退缩，而是深入员工中调查研究，认真分析国内外汽车市场的发展趋势。
    nbsp为了拯救克莱斯勒，确保65万员工的工作和生活，他没有简单地裁员，决定以紧缩开支为突破口，提出了“共同牺牲”的大政方针。艾柯卡从自己做起，把36万美元的年薪降为1美元，与此同时全体员工的年薪也减少了125倍。
    nbsp要想渡过难关，克莱斯勒人流出的血必须一样多。如果有人光等待别人为他付出，自己却袖手旁观，那就会一无所有。”他强调道：“作为企业的领导，最重要的一点就是身先士卒，做出样子。这样员工的眼睛都看着你，大家都会模仿你。”
    nbsp现在的肉联厂就是濒临倒闭的“克莱斯勒”，高加林再一次看清了局势，也掂量着这副担子的重量，他已经没有回头路。
    nbsp肉联厂改革失败，他的命运将会和大多数人一样，连做个普通工人领一份工资的机会都没有。
    nbsp唯有破釜沉舟，才能扞卫以前的荣光。
    喜欢。

第301章 后路已断，退路已无，两人境遇如此相似！[2/2页]

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